浙江乐高高考,浙江省乐高实业股份有限公司

1.编程和乐高积木、机器人到底是什么关系？

2.爱拼装的玩具的孩子适合什么特长有助于高考

3.怎么通过乐高学习语文

4.高考结束了 但他们不知道 大学毕业月工资还不够买两个乐高…

主要课程内容如下：

1、学编程，逻辑思想，创新思维。机器人编程采用5C1E教学法，借助于专业教具，通过积木搭建出机器人外观，编程实现机器人的功能，将创意变成实物，锻炼学生多方面能力的课程。

2、各种结构的搭配。

3、学习数学、物理。乐高课程学的不仅仅是搭积木，还有更高级的机器人，教学内容还是很丰富的。

扩展资料

一般有线上和线下两种授课模式。线上的时间和地点相对灵活，线下对时间地点有要求，但真实场景能让老师更好的辅导学生。年龄过小的孩子最好选择线下，因为他们专注力和自制力较差。

不管是乐高还是编程，最重要的目的都是为了培养孩子的缜密思维和解决问题的能力。而在这种思维逐步构建完善的过程中，孩子的问题解决能力自然也就提升了。所以，到底要不要学，这个问题确实见仁见智，每个家庭有自己的实际情况，孩子的时间也有限，想明白自己究竟想要什么，希望孩子能获得什么，非常重要。

编程和乐高积木、机器人到底是什么关系？

1、学习乐高课程本身就是玩与学习的结合，让孩子在不知不觉中学习，这样他们对学习也不会产生逆反心理，孩子非常轻松就学到书本内外的知识。学乐高课程可以更好地发挥孩子的个性，机器人的搭建过程中孩子需要发挥超强的想象力，自由发挥，长期坚持下去能够培养孩子的个性。

2、让孩子对枯燥的初高中理科知识产生兴趣，以后再学习的时候就不会有厌恶感了。在乐高课程的学习过程中会接触到很多的物理、数学方面的知识，孩子在不断失败的过程中能够对机器人进行优化，这些对于孩子以后的学习都是有利的。

爱拼装的玩具的孩子适合什么特长有助于高考

乐高可以分成三大类：砖块搭建、机械搭建和乐高机器人。学习少儿编程最主要的还是教学质量，推荐去童程童美少儿编程了解一下，该机构在国内的口碑值得信赖，师资力量雄厚。

砖块搭建：最初开始接触乐高是盒装或桶装场景类、建筑类主题积木。它的特点是不能动。

机械搭建：涉及到齿轮、滑轮、轴、梁、销、马达等器件是机械搭建。汽车、火车、飞机、变形金刚等等主题积木，或者专门的科技积木套装都是这种类型。它的特点是能简单地、重复地动。

乐高机器人：是在砖块和机械搭建的基础之上，加入编程控制。它的特点是想怎么动就怎么动，通过编程来控制。

拼智慧实物积木编程：在乐高积木的基础上，加上各个模块，让自己创意产品动起来，去屏幕化，减少电子屏对孩子的影响。

学少儿编程可以锻炼孩子的逻辑思维能力，培养孩子的细心度，锻炼孩子的抽象思考能力，训练编程的思考方式，提升学习竞争力，为高考加分，为升学助力。学少儿编程可以提高孩子逻辑思维、专注力！

想了解更多关于乐高的相关内容，推荐咨询童程童美。童程童美未来教育研究院，通过汇聚具备国际视野的教育专家团队集体智慧，结合中国素质教育发展实际，提出了数字公民以及未来领袖胜任力模型，以及“1+X”素质教育新模式，始终致力于帮助每一个中国家庭构建适合自己孩子特点的家庭教育系统。童程童美少儿编程体验课，点击可免费报名试听

怎么通过乐高学习语文

可以考虑以下几个方向：

1、机械设计：机械设计是集机械、电子、计算机控制等多种技术为一体的复杂系统设计，喜欢拼装玩具的孩子可能会对机械结构和产品设计有浓厚的兴趣。学习机械设计可以培养孩子的空间想象力和创造力，有助于培养孩子的实践能力和创新精神。

2、电子工程：从小就喜欢拼装玩具的孩子，可能对电路的原理和组成非常感兴趣。学习电子工程可以帮助孩子了解电子元器件和电路原理，在实践中提高孩子的动手能力和创造能力。同时，电子工程也是当前热门的工程技术领域之一，学习电子工程不仅有助于培养孩子的个人能力，还可以为未来的学业和职业发展奠定重要的基础。

3、机器人工程：机器人是一种融合了机械、电子、计算机等技术的自主智能体，可以执行一些复杂的任务和操作。喜欢拼装玩具的孩子可能会对机器人感兴趣，学习机器人工程可以帮助孩子了解机器人的组成和原理，通过编程和控制来实现机器人的功能，开发出自己的机器人项目，有助于激发孩子的创新精神和实践实验能力。

高考结束了 但他们不知道 大学毕业月工资还不够买两个乐高…

1、提升孩子的阅读能力

根据高考改革的方向，阅读将不再是“嚼蜡式阅读”。考试更倾向给予考生从未读过的内容，以及当场理解的概念。在这种出题思路下，要是孩子还按照以往的学习思路，用题海战术“找感觉”，将会南辕北辙。

孩子真正需要做的，是提高阅读所需的理解能力和逻辑能力。而在机器人少儿编程学习中，理解是最常使用的能力之一。每一次完成编程，都会是一个理解的过程。学习机器人编程需要孩子透过程序的外在表现，挖掘程序完成特定动作的原因。

就像孩子要学做一道菜，只知道成品的模样是不能学会的。孩子需要知道步骤，需要准备材料，还需要了解成菜的条件。当然，机器人编程比做菜严谨的多。如果让孩子学习机器人编程，将会十分有利于提高孩子的理解能力，带动语文学科的阅读能力。

2、提升孩子的写作能力

机器人编程与写作，表面上看好像风马牛不相及，但代码其实也是一种语言，编程的过程也是个创作的过程，两者其实很相似。

写作文的时候，思考哪些应该先描述，哪些应该论证，哪个现象总结出哪个观点，这些都是逻辑思维。它是一个大脑考究事物顺序的过程，它讲究“先来后到”的原则。

而机器人编程也是一个强调先后顺序的过程，并且对于先后顺序要求得分外严格。因为程序代码都有很强的因果关系，一但顺序被颠倒，编程逻辑被打乱，程序就会无法运行。所以，机器人编程十分锻炼孩子的逻辑思维，进而带动语文学科的写作能力。

[汽车之家?车坛勐料]?继布加迪Chiron之后，乐高又发布了一个超复杂的超跑模型——兰博基尼Sián?FKP?37，这款1:8车模的零件数了达到3696块，拼起来要好几天……不过阻止人们买它的是因为复杂么？当然不是！对很多人来说最大的阻碍就一个字——贵！

乐高Sián的官方指导价是3399元，而前些天公布的《就业蓝皮书》显示2019年本科毕业生平均月收入5440元，也就是说辛辛苦苦一个月还不够买两个这样的乐高，那么一个塑料玩具，它凭什么卖这么贵？

先来说说市面上的车模价格吧，一般来说几十块、一两百那种都是玩具级别的；看起来和真车一模一样的“原厂”合金车模差不多三四百块；一千多块钱在静态车模里就算比较精致的了，看得见的细节还原到位；三千多的车模乍看起来和一千多的差不多，但拿在手里你就会有种艺术品的感觉，不光是外观，连发动机、底盘的细节都可以说分毫毕现。那么同样是三千多块，乐高的表现能值回“票价”吗？

刚才说到的那些车模比例大多是1:18，而乐高这款兰博基尼Sián?FKP?37的比例则达到1:8，尺寸上就很震撼了，再加上原型车又是限量版的兰博基尼兰博基尼跑车，所以一经推出就获得了很大的关注度。尽管很贵，但我身边已经陆续有好几个同事和朋友都出手了，今天咱们不讲拼装过程，只来看看它到底还原到什么程度了。

首先看外观，乐高版Sián在车身比例方面做到了如实还原。你可能会说这只是基础，连比例都不对就不要做车模了。这你就太不了解乐高了，这个品牌的汽车模型，尽管都有厂家授权，但低于一千块的很少能把比例做得很好。原因也很好理解，用颗粒零件拼装，肯定不如单独开模来得精准。

外观的细节方面可以用“神还原”来形容，并不是说还原得多么神，而是在关键细节上做到了神似。兰博基尼Sián原车采用绿色涂装，而在车身覆盖件之间露出了很多黑色的碳纤维部件，这给车身带来了一种“撕裂”感，而乐高Sián模型则将这种撕裂感放大了100倍……硬生生给一台车做出了机甲风格。

原车前唇扰流（的层数）被乐高精确表现出来，前机盖上的棱线也得到了忠实还原。不过这都不重要，前脸上最显著的特点是“Y”型日行灯，乐高在这里自然拿捏得很到位。虽然仅仅是白色塑料棒，但在黑色背景的映衬下仿佛真的发出光来。日行灯的神韵非常到位，以至于你很难注意到这个模型根本就没有大灯……

前备厢两侧、A柱，以及车顶和车身包围都有软质的细条零件，它们在两端导向零件的作用下完美勾勒出了车身线条，将乐高的“神似”推向了极致。换句话说，如果没有它们，这台车也就没了灵魂。

金色的轮圈是单独开模的独立零件，因此这也是整个模型上还原度最高（没有之一）的一个部件了。然而即便如此，它的精致程度也没达到市面上500元级别合金车模的水平。车轮中央螺栓采用和轮圈相同的金色而非实车的黑色，而上面的兰博基尼车标也只有一个轮廓。

车尾同样很“灵魂”，尾部线条以及尾灯形状都只是神似，总体来看是这个车，但是单看哪个细节又都不是那么回事儿。尤其是车尾扩散器和排气管，约等于没有表现。

伸缩式的后扰流板上并没有太多“板”状的零件，大多都是单个的圆柱形，也就是说这个后扰流板是由小棍组成的，再加上形状曲折，因此看起来就像树枝编成的，突然想到一句诗——柴门闻犬吠……

总的来说，虽然比例达到1:8，但这台车模的外观也只是一个神似。当然不可否认的是，这在乐高的产品线里已经属于神还原的级别了。比起外观，内饰的还原程度就显得有点糊弄事儿了，Sián原车内饰基于Aventador，在用料上又更上了一层楼，但模型内饰除了仪表盘样式外，可以说没有任何细节。

打开前备厢盖，可以看到一个很小的行李厢空间，这倒是很符合兰博基尼一贯的作风……行李厢里面还有一个手提包，为啥不是拉杆箱呢？主要还是因为手提包更传统，更有格调。

说到这里好像都是坏话，乐高的模型在细节上完全没法跟普通静态车模比，不过这种对比本身就是不公平的，乐高更大的价值其实在于拼装的乐趣，这不是成品车模可以给你的。而作为乐高家族里的机械组，拼装完成后的机械结构也是可玩的重点。

首先就是可以升降的后扰流板，它的控制机构在副驾驶座椅前方，看起来就像战斗机飞行员两腿之间的飞行摇杆。往前推拨杆是升起扰流板，往后拉是降下，虽说和真车的控制方式相去甚远，但总归是在车内控制的。

同样在车内控制的还有转向，方向盘可以控制转向，原理其实跟真实世界的汽车差不多，只是结构更简单了，也没有助力。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

开过兰博基尼（或者看过我们《兰博基尼不完全使用手册》）的朋友肯定都知道，这个品牌的车是用换挡拨片来控制前进挡和空挡的，而在乐高Sián车模方向盘的后面，也有一个类似拨片的机构，它也是用来控制变速箱的。

推动方向盘后面的拨杆，可以实现换挡，将车身反过来就可以直接看到外露的变速箱。Sián实车采用的还是兰博基尼引以为傲的ISR变速箱，换挡速度快和重量轻是ISR变速箱最大的亮点，不过在模型上，这个变速箱就显得不那么苗条了——方形的变速箱占据了底盘的很大一块，体积比发动机大得多。

虽然结构上跟真车的变速箱差异很大，好在变速箱结构还是有的，输入轴、输出轴、齿轮组、拨叉都有，可以随着挡位切换不同齿轮组。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

模型上的这个变速箱看起来并不承担传动作用，只是看着好玩的。真正的传动机构用中控台中间的拨杆来控制，中间位置是空挡，发动机只会空转；往后拉是行进挡，转动发动机传动轴时车轮也会跟着转；往前推大概是P挡，这时发动机传动轴根本转不动。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

原车的发动机舱盖上有兰博基尼中置跑车上常见的百叶窗，并且还开创性地采用了自动通风盖板，当排气区域温度过高的时候，盖板会自动打开。模型上并没有百叶窗，自然也不能开闭了，当然这不是重点，重点在发动机。

打开发动机舱盖后，可以看到很逼真的加强筋和发动机，V12标识下面是12个气缸的点火顺序，不过大概由于印刷原因吧，这些数字并没有真的印出来，此外发动机两侧是复杂的进排气管线。

打开发动机罩，可以看到12个气缸内的**活塞。真车的活塞并不是**，这里只是为了让玩家看得更清楚而已。可以看到可动的活塞，这大概确实是乐高机械组才能给你的了。

把发动机翻过来，可以看到活塞连在曲轴上，每两个活塞连杆装在一个曲轴柄上，不过一般来说12缸发动机曲轴柄之间的夹角是60度，但这里却是180度。当然这也不很重要，还是那句话，能看到活塞在发动机中如何运动，这是其他车模很难给你的体验。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

兰博基尼Sián?FKP?37不光有汽油发动机，实际上它是一部混动车型，还有电动机和存储电能的超级电源，不过在模型上并没有看到这些东西。

模型上最“良心”的当属悬架部分了，一般车辆悬架的避震都是纵向放置的，毕竟车轮也是上下运动的。而兰博基尼这种超跑因为车身低矮，纵向放不下高强度避震，只能横向放置，于是就有了现在看到的横向推杆水平悬架。名字很绕嘴，不过乐高还原得很不错（尽管避震数量和真车不太相同）。

最后要说的是，虽然只是一个模型，但乐高还是很认真地做出了前后差速器，它的结构原理和真车一模一样。亲手把玩几分钟你就能很清楚地看出来为什么汽车必须有差速器，也可以看出来为什么硬派越野车要有差速锁。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

总结：

售价3399元的乐高兰博基尼Sián?FKP?37并不是一个还原度很高的模型，这是因为乐高品牌本身就从来没有以还原度作为卖点。作为一个拼装模型，亲手制作的过程就是它最“值钱”的地方。更何况这还是个机械组的乐高，用它我们可以看到差速器的原理、悬架的结构、活塞的运动方式等等车辆基本结构，所以说买的时候你甚至可以跟老婆（或女朋友、或妈妈）说这是一个教具。

这台车模就给您解析到这了，三千多块钱到底值不值相信您也已经有了自己的判断。一个月收入5440元的本科毕业生大概不太会花三千多买个乐高，那么您觉得一个月挣多少钱才合适买这个模型呢？（文/图?汽车之家?王勐）