民航招飞高考成绩,民航高考成绩

1.海军招飞分数线2023

2.报民航飞行员高考分数要多少分？

3.中国民航大学分数线

4.空乘艺考多少分

中国民航大学空中乘务专业高考一般需要超一本线50分以上。　　中国民航大学空中乘务专业报考条件：　　1、凡能够参加当年全国普通高校统一考试(秋季)的考生均可报考(仅限女生)。　　2、考生年龄原则上不能超过20周岁。　　3、热爱祖国，遵纪守法，举止端庄，兴趣高雅，有志于从事空中乘务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。　　4、身高：163cm～172cm。　　5、视力：单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5。眼球大小适中，对称，目光有神，无色盲、色弱。　　6、五官端正，肤色好，无明显疤痕、斑点等;牙齿排列整齐，无明显异色;无狐臭。　　7、面部表情自然，微笑甜美;善于表达，富有朝气;口齿清楚，中英文发音基本准确，无口吃、舌短现象;听力正常;性格开朗、大方、心理素质好;富有合作精神。　　8、形体匀称，步态自如，动作协调，无“X”形腿、“O”形腿。　　9、无精神病史，肝功能正常，无各类慢性疾病。　　10、经身体初检和专业测试合格的考生，须按照中国民用航空局颁布的CCAR67FS乘务员体格检查标准进行专业体检(体检费用自理)。

海军招飞分数线2023

高考录取分不同 空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分，北京市以往录取在370分左右。第一步：报名推荐 每年9至12月份，报考飞行学员的学生，就能了解到空军招飞的信息。学生首先需要通过学校报名推荐关。这一关包含两方面，一方面学生争得父母的同意自愿报考，另一方面学生所在学校对照招飞报名条件审查报名资格。符合报名条件的学生，填写《空军航空大学考生报名表》，参加招飞选拔。

第二步：预选初检 这一关是以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，包含了外科除握力、肺活量以外，内科的血压、心肺、肝脾、肾脏，眼科的视力、色觉、外眼和耳鼻喉三腔检查。

第三步：体格检查 严格体检，按《空军招收飞行学员体格条件》执行，由空军招飞专业体检医务人员实施，实行单科、单项淘汰制。考生要通过眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮肤科、内科、神经精神科和特诊科，近150个小项的全面检查。

第四步：心理品质 由飞行专家和航空心理学专业人员对受检测者进行较全面、系统的心理检测，判定其是否具备从事飞行活动的心理品质。

第五步：政治审查 政治合格是飞行员的首要条件。

第六步：文化考试 考生符合身体、心理品质、政治方面条件后，参加高考，成绩要达到一定标准才能被录取。

第七步：身体复查 高考一周之后，身体复查。这是空军录取前进行的医学观察，由医务人员对个别易变项目进行的重复性检查，主要了解考生身体情况有无变化，发现问题及时采取补救措施，确保身体复查验收的合格。

第八步：审批录取 在其他普通高等学校录取之前，空军已经划定了录取分数线，对考生进行提前单独录取。

空军与民航招考飞行员五大不同

培养院校不同 空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学，学习航空飞行与指挥专业。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员，录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院，学习飞行技术专业。

报名条件不同 空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。从今年起，空军不再招收往届考生。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。

身体要求不同 空军要求考生身高在165—185厘米之间，民航是170—183厘米之间；空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，而民航要求0.5以上。

高考录取分不同 空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分，北京市以往录取在370分左右。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线。

未来发展方向不同 空军飞行员是空军部队建设的塔尖，据了解，空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚，民航飞行员是国内收入最高的职业之一。

报民航飞行员高考分数要多少分？

2023海军招飞分数线600分。

高中飞行员主要有两个方向，一个是空军、海军招募飞行员，所属军校招生，要求成绩达到省市录取线以上，根据历年分数线，一般比一线高30多点。高考文化课高中毕业飞行员平均分比一线高出49分。分数线在600左右。

民航招收飞行员，分数要求一般为高考满分的60%以上。2023海军招飞行员文化要求外语仅限英语，高考文化课成绩不低于本科第一批录取线（特殊类招生控制线）；少数民族地区学生必须参加普通（汉语授课）高考。

中国人民解放军海军完成2023年海军飞行员招收任务。海军飞行员注册后，会依赖北京大学清华大学北京航空航天大学开展军地双学位联合培养。从录取结果来看，2023年四川海军共招收新兵12人，海军征兵科学最高分587分。海军在四川招兵买马，超过第一线30分的有7人。

考海军的好处：

1、培养自信、纪律和性格塑造。

在海军中服役能够培养出自信心、纪律和性格塑造等方面的优势。正规训练以及在团队和个人任务中不断地挑战自己，可以帮助士兵学会控制情绪、沉着冷静地面对困难和压力，并保持良好的道德品质和纪律。这些优势都是未来生活和职业中所必需的。

2、提供有竞争力的职业机会和高素质的培训。

海军提供了广泛的职业机会，包括普通船员、技术专家和高级领导者等。此外，海军还提供了高素质的训练和教育，包括技能培训、英语训练、管理培训、专业课程等。这些学习和培训机会为个人职业和个人发展提供了强有力的支持。

3、获得丰富的经验和创造有意义的工作。

海军为士兵提供了一个机会，在国家安全的维护中发挥出自己的价值。海军的聚集所在地十分广泛，包括在舰队中巡逻、协助人道救援任务等。这样，可以让士兵获得丰富的经验，同时也能够帮助其他人提高他们的生活水平，从而创造出更有意义的工作。

中国民航大学分数线

06年飞行技术专业分数线：在总分不低于380分，英语单科成绩不低于75分的前提下，按计划从高到低顺序录取。

07年飞行技术专业录取情况：

理科 文科

最低分 最高分 平均分 最低分 最高分 平均分

北京 402 621 491

天津

河北 400 620 474 408 559 462

山西 439 609 507 439 564 484

内蒙古 426 591 484

辽宁 400 465 428

吉林 448 523 471

黑龙江

上海 391 496 438 396 475 422

浙江 412 614 492 405 544 448

安徽 413 550 454 425 539 478

福建

江西 397 551 448 414 506 453

山东 411 626 509 451 599 488

河南 471 486 417

湖北 393 611 467 402 467 435

湖南

重庆 390 584 455 411 558 457

四川 390 625 460 390 549 443

贵州 393 574 456 411 457 433

云南 400 618 498 431 582 509

西藏

陕西 439 567 501

甘肃 449 600 498

青海

宁夏

新疆 442 529 464

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空乘艺考多少分

中国民航大学的专科录取分数线是多少

中国民航大学的专科录取分数线在300分左右。

录取规则：

学校根据生源省份的招生计划数，结合生源分布情况，与省级招生考试机构协商确定调阅考生档案的要求。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。按照顺序志愿投档的批次，学校调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。其它类型招生调阅档规则按教育部相关政策规定执行。

学校除飞行技术专业外，按照教育部及各省级招生考试机构确定的增加分数或降低分数投档的考生，在录取和安排专业时以投档成绩为准。

对拟录取普通类考生的专业安排，在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，根据考生高考投档成绩，按照分数优先的原则录取，即从高分到低分依据考生专业志愿顺序逐一分配专业，不设专业志愿级差。高考投档成绩完全相同的情况下，理工类考生依次比较数学、外语成绩高者优先录取，文史类考生依次比较语文、外语成绩高者优先录取。

2019年中国民航大学专科分数线是多少？

2019年中国民航大学专科分数线是503分，中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属，中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，民航学科门类齐全的高等学府，世界上规模最大的民航高等学府，天津市高水平特色大学建设高校。

学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校，1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。

1963年6月21日，合并组建了中国民用航空机械专科学校，1981年8月10日，学校更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，学校更名为中国民航大学。

录取规则

1、录取工作在教育部、中国民用航空局的领导下，由各省级招委会统一组织进行。

2、学校根据生源省份的招生计划数，结合生源分布情况，与省级招生考试机构协商确定调阅考生档案的要求。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。

3、我校除飞行技术专业外，按照教育部及各省级招生考试机构确定的增加分数或降低分数投档的考生，在录取和安排专业时以投档成绩为准。

4、按照顺序志愿投档的批次,在第一志愿考生生源不足的情况下，将按照考生投档成绩由高到低择优录取非第一志愿考生，直至完成该批次招生计划。

5、对拟录取普通类考生的专业安排，在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，根据考生高考投档成绩，按照分数优先的原则录取，即从高分到低分依据考生专业志愿顺序逐一分配专业，不设专业志愿级差。

中国民航大学专科录取分数线2022

中国民航大学专科录取分数线：

2022年中国民航大学在辽宁物理类的录取分数线为549分；历史类的录取分数线为548分。

中国民航大学在黑龙江理科的录取分数线为483分；文科的录取分数线为516分。

中国民航大学在江西理科的录取分数线为538分；文科的录取分数线为552分。

学校师资力量：

截止2022年4月，学校现有教职工2100余人。其中长江学者特聘教授1人，国家杰出青年科学基金获得者1人，国家“万人计划”科技创新领军人才等国家级人才5人次，享受国务院特殊津贴专家29人，教育部新世纪优秀人才1人。

民航科技创新人才推进计划12人，民航特聘专家3人，天津市教学名师9人，天津市有突出贡献专家1人，天津市创新人才推进计划2人，天津市“131”创新型人才培养工程等省部级人才共150人次，省部级教学团队11个。

以上内容参考：百度百科-中国民航大学

中国民航大学作为非常有特色的学校，值得报考吗？录取分数线高吗？

中国民航大学是中国民用航空局直属、以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市、教育部共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校，有时也简称为“中航大”。中航大怎么样、中航大哪些专业实力强、哪些专业实力弱、中航大报考需要注意哪些问题等，是家长与我们高考志愿规划专家经常咨询的问题。今天高考志愿网专家就为大家解读一下中国民航大学,结合2021年录取分数、位次等数据,给出相关分析和报考建议,希望对学生和家长选大学、选专业、报志愿有所帮助。

一、中国民航大学总体情况

中国民航大学始建于1951年，是新中国成立初设立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1958年更名为中国民用航空局高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月正式更名为中国民航大学。历经70多年开拓进取，学校已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军，在软科2021年中国大学排行榜位列全国高校排名第269名。

中航大主校区在天津东丽校区，同时建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，并正在建设天津宁河校区。学校现有教职工2100余人，其中专任教师1500余人；学校现有在校学生2.8万余人，其中本科生21000余人、专科生4600余人、硕士研究生2970余人、博士研究生30人、外国留学生185人。

中航大拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点、6个专业学位硕士授权点、4个国家级一流本科专业建设点。交通运输、飞行器动力工程、飞行技术3个专业是国家级特色专业。学校学科专业覆盖民航主要业务领域，安全科学与工程入选天津市一流学科，航空宇航和交通运输学科群入选天津市特色学科建设名单。飞行器动力工程、电子信息工程、飞行技术、交通运输专业被列为教育部卓越工程师教育培养计划。

二、中国民航大学录取分数位次分析

中国民航大学的交通运输、交通管理、安全科学与工程等专业实力较强，且都有很强的民航特色，是学生和家长的报考热门专业。以中航大在河北招生录取数据为例进行分析，我们可以看到，2021年中航大的工科试验班录取分数最高，最低录取分为595分，应用气象学录取分数位列第二高、最低分为584分，交通运输专业录取最低分为578分，安全工程专业录取最低分570分。相比而言，学校的材料化学、土木工程等专业录取分数较低，2021年材料化学专业录取最低分为564分。

三、中航大中外合作办学专业情况

值得学生和家长特别注意的是工科试验班专业最低分为595分；而工科试验班专业最低分为566分，为什么工科试验班专业分这么高呢？

中欧航空工程师专业是中外合作办学专业，在河北省录取分数最高，主要原因是这个专业报考性价比高。不仅因为这个专业学费不高，并且还可以实现本硕连读。本科教育阶段学费为5800元/年，硕士阶段按国家工程硕士学位标准执行，10000元/年。

中欧航空工程师学院是经教育部正式批准成立的中外合作办学机构，是中国民航大学与法国航空航天大学校集团合办的中外合作办学学院。中欧航空工程师学院招生本科专业为飞行器动力工程，硕士专业为机械，并下设飞机结构与材料、航空推进系统、航空电子系统3个不同的研究方向。

工科试验班的全部学制为6.5年，其中预科教育3年，工程师教育3.5年。学生按照中欧航空工程师学院培养模式，完成预科教育阶段和工程教育基础课程学习，并通过国家研究生入学考试获得硕士研究生入学资格，随后进入工程师教育学习阶段，再经过2.5年的法国工程师教育培养，学业期满成绩合格者即可获得中国民航大学飞行器动力工程专业学士学位、航空工程专业硕士学位，同时颁发由法国工程师学衔委员会认证的法国航空工程师文凭，该文凭获欧盟认证为“工程与科学硕士”。

四、中航大本科生就业、考研情况

中航大的学校生源质量始终居于全国高校前列，本科招生质量接近全国高校前5%。大部分本科学生会选择直接就业。因学校专业应用性比较强，学生毕业直接选择就业的比重高，选择考研和出国的比例相对较少。学校为国家民航领域培养了大批高级技术和管理人才，每年有85%以上毕业生到各地空管局、航空公司、机场等民航相关单位工作，还有到中国商飞、航空工业等研发制造单位工作，毕业生得到用人单位的高度认可和社会的广泛好评。

五、志愿报考建议

1.中国民航大学是一所非常具有民航特色的重点本科院校，安全科学与工程、交通运输、控制科学与工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、电子信息工程等专业都有非常强的民航特色，学生就业主要面向民航领域，就业质量和薪酬待遇总体都比较高，非常值得学生和家长重点考虑！

2.工科试验班中外合作办学专业，学费总体不高且可以取得本硕学位，对法语感兴趣、动手能力强、有出国意愿的学生值得重点考虑。

3.中国民航大学的航空航天类专业，与西北工大、南航、沈航等定位是有差异的，中航大的专业培养目标更侧重学生在懂得相关专业基础知识基础上，偏重于民用飞机的安全检测、维修，西北工大、南航等则更多偏向于飞机设计、制造。所以建议学生和家长再报考时，要深入研究各大学专业培养目标、就业方向等差异，结合自身兴趣爱好、能力特点、学科优势、发展规划等综合分析，综合决策。

中国民航大学2021录取分数线是多少

555分。

中国民航大学2021录取分数线是555分，对应的录取位次是26530。

中国民航大学，位于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、天津市卓越工程师教育培养计划，为国际航空认证委员会教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划正式会员、中外合作办学机构主席单位、CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。

中国民航大学专科分数线是多少

中国民航大学2021年专业录取分数线：

1、重庆

物理类飞机机电设备维修464

物理类飞机电子设备维修471

物理类飞机机电设备维修491

物理类民航安全技术管理493

历史类民航运输服务517

历史类交通工程554

2、福建

物理类飞机电子设备维修406

物理类飞机机电设备维修409

物理类飞机机电设备维修416

物理类民航安全技术管理428

历史类民航运输服务463

3、辽宁

历史类空中乘务281

物理类空中乘务282

物理类民航空中安全保卫306

历史类民航空中安全保卫312

物理类飞机电子设备维修395

物理类民航安全技术管理402

物理类飞机机电设备维修407

物理类飞机机电设备维修427

历史类民航运输服务494

4、内蒙古

文科民航空中安全保卫最低分206最高分383

文科空中乘务最低分216最高分474

理科飞机机电设备维修最低分313最高分318

理科空中乘务最低分317最高分328

理科飞机电子设备维修最低分317最高分328

理科民航安全技术管理最低分318最高分322

理科飞机机电设备维修最低分324最高分440

文科民航运输服务最低分424最高分426

5、河北

物理类飞机电子设备维修422

物理类飞机机电设备维修429

物理类民航安全技术管理439

物理类飞机机电设备维修459

历史类民航运输服务477

以上内容参考：百度百科-中国民航大学

空乘艺考一般招生的分数线在350分左右。　

有些地区把空乘专业算作是艺考专业，通过艺术考试的形势进行录取，比如山东省就是这样，本科分数线在350分左右，有些地区按照艺术联考的成绩进行录取，比如河南省艺术联考空乘专业录取的分数线为255分。

空乘艺考（航空服务艺术与管理）属于艺考类专业之一，由招生院校各自组织专业考试（俗称校考）。现在，空乘专业已和其他艺术类专业一样有专业的校际联考，属于提前批录取，高考录取原则遵循专业成绩+高考成绩的录取原则。

空中乘务属于高考统招专业，高中生经专业培训后参加民航类院校的专业面试，面试合格且高考成绩达到院校分数线即可报院校。对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对于其他行业是比较高的，平均月薪都在8000以上，优秀的空乘人员年薪人均超过15万。

我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变阶段，在未来的10年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据中国民航调查显示，在未来10年内将新增4000架飞机，每年有8万个工作岗位缺失。