高考生因拼车,高中生拼车上学

1.澳门大学如何？跟内地 985 相比怎么样？

2.微拼车的微拼车：创业鬼才赵文锋的汽车分享梦

3.2019端午节太原易堵路段+高考交通管制

4.我女儿今年高考填写第一志愿是四川民族学院,听说那边环境很差,交通也

我给高考完的高中生在暑里的建议是：

1、发展兴趣爱好

让那些因为高考而被暂停的兴趣爱好重新焕发活力，趁着这个暑，好好享受沉浸其中的快乐！

2、广泛阅读

高考完，人生就要进入新的阶段了，阅读是打开世界的一扇窗、一道门，在这个期，可以广泛阅读各类书籍，增广见闻，提升自我。

3、积极锻炼身体

一个期，坚持锻炼与不锻炼会带来两种不同的结果，检验它的时刻便是暑结束之时。

那时的你如果进入大学，在操场的跑道上，希望你能够为自己喝彩！

那时的你即使没进入大学，在人生新的赛道上，希望你不会为自己的懈怠而遗憾！

澳门大学如何？跟内地 985 相比怎么样？

其实高考前想过很多疯狂的事情，但是到高考结束后，发现我意外地平静，感觉像是周考完，身心放松，当时只想着开心就好，休息休息，同学聚会，和朋友瞎聊，没有想象中的疯狂。

放松心情，调整作息状态,睡觉，整理内务，把用过的材料整理，或卖废品，或送给学弟学妹。网上疯传的撕书、撕卷子的发泄方式有辱斯文。考完一定要让自己得到放松和心情的愉悦。

来一场说走就走的旅行，跟喜欢的人表白，一个人松弛的度过整个暑，终于解放啦。

微拼车的微拼车：创业鬼才赵文锋的汽车分享梦

澳门大学挺好的，跟内地985相比各有优点。

个内地生的视角：在澳门大学就读是怎样的一番体验？

我曾经很多次搜索过这个问题，为的是从学长学姐们走过的路获取经验，抑或者找寻同龄人的分享帖，去印证内心的想法。而今天，我也决定写一个正式的回答。我想这是一次与自己的深度对话，也希望能给未来的高考生在做选择时多一份启发，少一点迷茫。

三年过去了，时间倒退回高考前，我在一模二模考试里都是全市文科五十名左右的成绩。换算到全省，大概是三百名的位次，也就是武中厦这一档的985。虽然自己当时的梦校是港中深，高考前也凭借比赛经历和模考成绩拿到了它设置的博文奖学金。但很遗憾的是，高考并没有实现我十八岁的理想。

出分之后以我现有的成绩，无法在城市学校和专业里寻求到一个满意的平衡。这时候，我和家里把目光投向了澳门。看了澳门大学的，原来横琴竟有这样一方热土！全英文教学，国际化视野，海外申研的跳板，独特的书院制度……再加上小岛舒适的气候，离家里仅三个多小时动车的距离。在报名截止的前一天，我抱着试一试的心态填了个人信息以及高考成绩。放榜的短信发到手机里，录取到澳门大学工商管理专业。

1.书院是什么？

澳门大学的生活方面都是归属于书院管理，与一般的宿舍制度最大的区别在于书院更像是一个有归属感的大家庭。澳门大学书院一共有十间。

位于大学南边的是绍邦书院，距离超市和商铺较近。中间的是二院（张昆仑书院，马万祺罗柏心书院）和三院（郑裕彤书院，吕志和书院，曹光彪书院），其中三院号称“学区房”，距离人文学院，社会科学学院，工商管理学院步行距离小于等于五分钟。北边靠近体育馆的是四院，包括蔡继有书院，霍英东珍禧书院，满珍纪念书院，何鸿燊东亚书院。校园内有免费环校巴士。

内地的书院是随机分配的。如果能积极参加书院活动，对书院有一定贡献并且没有违反纪律的情况下，能够保证四年住宿在书院，免去了通常情况下境外高校求学需租房的烦恼。在报道的时候会发书院院服，开展迎新活动，有学长学姐带大家熟悉校园环境以及了解澳大UMMoodle的网站模式等等。

书院会提供早中晚三餐，不过每个书院伙食有一定差异，风评最好的是在三院。宿舍都是双人间加独立卫浴，鞋柜衣柜书桌冰箱一应俱全。书院有健身房，舞蹈室，小图书馆等公共场所，每楼层还有厨房和自习室。书院的导师以及院生会负责举办活动。

比如大型的高桌晚宴，Talent Show，羽毛球比赛，手机壳制作等等文娱项目，帮助同学们融入书院；也会邀请教授或者行业精英开展不同类别的讲座，比如**感悟类，职业规划类，科技成果类，去扩展同学们的知识面。

2.关于学习！

澳门大学的专业设置能够在上查到，不同学院的各个学科的培养也很详细。在这里学习方面最重要的点体现为自主性。每个人都是独立的个体，有自己的课表，而且没有班级概念和辅导员的管理。甚至除了专业课会直接给你分好，其他的通识课以及选修课都需要你自己在预选课阶段进行了解并添加。否则你就是失学儿童，课表空空。

新生在第一个学期可忽略预选课，直接进入下一阶段add and drop时期，简单来说就是给你调整课表的时间或者换教授（避开给分杀手，俗称killer）的机会。在课表最终确认前的时间里，可以通过小程序“选咩课”查看过去学生对教授的评价或者向学长学姐咨询选课建议。如果把握不好这两个阶段的话，之后课程的成绩也会因此受到影响。

要从澳大顺利毕业，需要修完专业所需的学分，包括专业课（Compulsory Major），通识课（General Education），选修课（Free Elective），必修课（Required Elective）。专业课包括基础和进阶类的课程，贯穿大学四年。通识课分为四个领域（gest科学与技术，gelh语言与人文，gega全球意识，gesb社会行为），应修满八门课程。

其中四门是必修的，包括科学与技术下的定量推理，语言与人文下的中国语言文化，全球意识下的澳门与中华文明，社会行为下的道德法律三合一课程；其余的四门分别在四个领域下各修一门。注册处会在列出每学期开设的通识课程，可根据个人偏好进行选择。选修课可以修读本学院不属于自己专业类的课程，也可以跨学院修读感兴趣的科目，相对来说自由度是比较高的类别。

必修课其实也是专业课的一种表现形式，不过提供的选择范围会更广，通常设置在大三大四。每学期修的学分可以灵活调整，一般来说五到六门比较合适，规定上最多修七门。尤其是对于大一新生而言，不建议修读太多课程。在经验不足，尚未完全适应大学节奏的情况下牺牲GPA换取学分是很不明智的决定。

我所在的工商管理学院是澳门大学规模最大的学院，已获得美国国际商学院联合会AACSB、英国工商管理硕士协会AMBA、和欧洲管理发展基金会EQUIS三大全球商科认证。据2022年3月学校显示，全球获得三重认证的商学院不到100所，在亚洲区只有12所。澳门大学工商管理学院主要专业包括金融学、会计学、商业智能与数据分析、工商管理，国际综合度村管理（包括酒店管理和管理两个方向）。

其中工商管理专业会在大三时分流为企业财务监控、环球商业管理、人力管理、商业经济学及市场学。第一学期后，每学期都有转专业的机会，主要依据就是均分GPA。但是内地生跨学院转专业的概率基本为零，只能在学院内部转，这点在填志愿的时候就要考虑到。

澳大的师资比较国际化，有来自澳门，香港，内地以及海外的教授。我遇到的大部分老师人都很温和，学术水平高且愿意和学生交流。我大一一整年的两门必修专业课，微观经济和宏观经济都是司徒教授所教。她授课注重逻辑推理和思路分析，不只停留于理论层面。课后也非常欢迎学生主动提问，期末复习周有一天晚上我做题到十一点多碰见疑惑的地方给她发邮件，没想到十分钟之内就得到了回复。

我大二在市场学原理上碰见了Grace何教授，这也为我后来的分流选择埋下了。她来自香港，本科和博士都是香港中文大学的。在准备小组汇报项目的期间，我去办公室询问她的修改意见。汇报的主题是如何对一款销售量不高的汽水进行改进，她引导我从消费者的心理出发，为什么不直接想想我们年轻人不购买这个产品。之后我提到了专业分流的事情，她说到市场学对英文水平要求高，适合性格外向，对新事物有探索欲，有敏锐洞察力的学生。

我想了想觉得很符合自身的特点。在分流即将结束的时刻，我的市场学还获得了满分的成绩。原本于热门方向企业财务监控和市场学纠结的我，在第一志愿打上了marketing的标签。对我来说能够有资格自由选择并且遵从内心的想法，就已经是再幸福不过的事情。

分流后marketing课程专业性会更强，涉及了硬技能和软实力的综合培养，也更具备全球视野。国际营商环境的课程上，我们需要克服时区差异，语言障碍，文化认同等问题完成跨国组队的行业报告，毕竟过程中可能会碰见因网络频繁掉线的非洲小哥，去旅游发ins而不回消息的印度姑娘，当然也有实习和功课multitasking进行的巴西帅哥和全家移民美国的越南学霸在C我们组！

除了PPT和报告等传统项目之外，国际市场学还要求设计海报和原创的广告将国产高科技产品推广至海外国家或地区，包含了对新市场规模的估计以及利润的预测等等。相比起大一大二的商业基础教育，大三更像是一个真实商业环境的模拟，对用数据讲故事和描绘消费者画像的能力提出了进阶要求。

除了专业课，我在一门必修的通识课上也遇见了一位非常优秀的教授。他硕士毕业于哈佛大学，博士阶段在香港大学主修历史学。他一口流利的英文旁征博引，尽管历史课堂涉及许多专有名词难度偏大，仍不失为一种熏陶和享受。在助教打分不理想的情况下，我发邮件与教授探讨。他重新批阅了我的试卷表示肯定，决定为我更改成绩，并对之前的给分表达了歉意。

澳大的给分制度与西方接轨，课程的最终成绩由多方面考核组成，包括但不限于论文，小组汇报展示，出席率，课堂参与度以及平时作业，期中期末考。所以想要取得高绩点，仅仅靠考前突击是不够的，还需要养成阅读全英课本的习惯，锻炼文献检索技巧，公开英文演说的表现力。据我了解的信息，澳大商学院的给分是比较客观公正的，刻意压分的情况较为少见，这对于以后的申请是有利条件之一，毕竟本科阶段的绩点是研究生院校最为看重的参考依据。

综合来说澳大的硬件水平，师资力量，国际化程度并不亚于内地985，但谈及学习氛围，这是我一直以来对澳大比较失望的地方。大一的时候也曾一度因为这个感到后悔。澳大是澳门特别行政区的公立大学，意味着大部分向本地生倾斜。

内地交换，实习机会几乎无一例外本地生优先，甚至仅限于澳门持有者。内地学生大概仅占到30%。澳门的社会福，不需要经过残酷的高考竞争，优秀的本地生通常保送至内地双一流大学或者去国外高校留学。而留在澳大读书更是容易的事情，拿到学士学位毕业后也不愁高薪工作。这就导致了很大一部分本地生处于躺平状态，当内地生在图书馆中央教学楼刷夜争取满绩的时候，不少local对课程的要求仅仅是通过不挂科重修就行。

我想这样的反差场景在任何一所985 211双一流高校都是不常见的。所以在内地志愿与澳大之间摇摆不定的时候，请考虑清楚自己是否有足够的自律意识和强大的执行能力，不被外界环境所影响。

本科生源水平参差不齐，教授上课的内容深度也会受到影响。大二商学院的一堂统计课，内地生几乎都是90分以上，然而班里仍存在二三十分到四五十分的同学。一方面源于中学时期的数理基础差距，另一方面则是学习态度上的差异。所以在小组汇报组队的时候，我的建议是选择目标与能力各方面都相匹配的队友。

否则你想着93分拿A，别人认为六七十分得过且过就行，这样强人所难也是不好的。内地生大多数有着明确的学业规划，以澳大作为申请国外研究生的跳板。在澳大整体环境较为安逸轻松的情况下，这个小群体仍是卷的。GPA，托福雅思，gre/gmat，商赛，实习，考证，科研是这个圈子里不变的关键词。诚然朋友圈里会不定期有摆烂的表情包，但我更愿意解读为大佬的自嘲。

近年来，澳大的排名腾飞发展。在申研方面，澳大属于海本。即便有些国外院校要求申请者背景为双一流高校，也不会影响澳大学生的投递。听今年毕业的学长说大家的硕士申请结果普遍非常好。当年高考成绩在内地压线末流985的同学，现在进入了香港科技大学的金融数学硕士项目，如果选择留在内地读本科基本不可能有这样的机会。

更多的例子可以参考公众号“澳大留学鸭”，看看牛津学长和伦敦政经学姐如何充分规划利用好本科四年。至于就业方面，我还没有什么发言权。985在国内是学历的通行证，但澳大的影响力会有地域差异，在珠三角地区的认可度较高（从广东的选调名单将澳门大学纳入可以看出来），往北影响力会相对减弱。内地生也很少选择直接就业的，大部分会前往香港和英美继续深造。

总的来说，澳门作为中西文化的港口，给予了我们更多的自由和创作交流空间。尽管澳大管理不严格，学术氛围一般，强大的师资和交流机会却能提供很多机遇！把握好了，可以让你在掌握基础知识后有更开阔的思维和眼界，但若缺乏自制力和驱动力，大学四年也确实容易浑浑噩噩浪费掉。

3.大学社团怎么选

澳大的校队，社团以及学生会体系完善，每个人都有机会找到自己闪闪发光的领域。大部分招新时间都是在开学初，新生要多注意邮件的推送和微信公众号的宣传。学生会方面有澳大学生会，内地生学生会，学院和书院也有内部的学生会，负责策划举办活动。社团包括戏剧社，书法社，还有各种各样有趣的协会比如调酒与咖啡研究会，魔术学会。

校队有普辩队，英辩队，舞蹈队，合唱团，国旗仪仗队等。校园记者，学生公关大使……在学习之余，参加一到两个社团，可以打开社交圈子认识不同专业五湖四海的朋友。如果做到团队leader，也能为简历增添一抹色彩。

我自己是英辩队的成员，也是团队leader之一。学校为英辩队提供了多元的支持，我们平常有专业的教练培训，赛前有集中的workshop，也会有烧烤等团建活动。英辩队算是校队里训练强度最高的队伍之一，每周两次，一次三个小时。

如果是比赛前，还会有一些加练。这对平衡学业与生活都是一种挑战，特别是课业任务集中，遇到考试季的时候。学校也会给具有突出贡献的校队队员交换项目补助（六千到一万元不等），在暑期交流中能被优先推荐，不用参与全校公开竞争。

为什么选择英辩？源于热爱。不仅是热爱英语以及辩论本身，更是享受脑海中构建辩题框架的感觉以及与辩手共同推敲探究的过程。从教育体系到医疗道德，从堕胎政策到信贷制度。我们的辩题涵盖政治经济，社会生活，人文地理等各方面，在这个过程中英辩队的成员们一路升级打怪，由小萌新蜕变为侃侃而谈的辩手，成为真正具备全球视野的世界公民。

在过去的比赛里，我和搭档获得过全场十佳辩手，积分榜首晋级，闯入半决赛等荣誉。英辩有时候像是逃离忙碌日子的一个惊险刺激的关卡，会遇到有趣的灵魂和奇妙的事。对现在的我来说，学业是主线，英辩是副业，说不定有一天英辩成为生活的主旋律呢？

4.小岛生活记

澳大处于珠海横琴地区，但还是要经过澳门海关才能达到校园内部。口岸有拱北口岸，青茂口岸和横琴口岸，其中后两个口岸建成时间短，人流量少通关快，对行李多的比较友好。拱北口岸和青茂口岸在珠海的香洲区，离珠海站非常近，对于搭乘高铁的同学来说是很方便的选择；横琴口岸则离澳大较近，过关之后大约十五分钟车程即可到达学校。尽管澳门是境外地区，但后疫情时代不用做核酸就能自主通关啦！

我们平常出行的主要方式就是公交车，下载“巴士报站”就能清楚地查询到换乘路线以及巴士的行驶轨迹，到站时间等。办理学生澳门通拍卡乘车是1.5mop一次，普通乘车是6mop。在开学季以及寒暑行李较多的时候，可以选择电召的士到口岸，在群里或者跟朋友拼车会划算一些。

澳门大部分的商铺都是支持微信和支付宝付款的，汇率在八五折左右上下浮动。不过准备一些澳门元现金在身上是必要的，比如充值澳门通买电话卡之类的需要现金。

可能来之前大家会有些担心语言环境，不会粤语是不是难以适应。但实际上澳门的普通话普及程度很高，正常沟通完全没问题。政治环境也很稳定，“爱国爱澳”是全社会的共识。澳门很多中小学老师是在内地接受师范教育，再回到澳门教书的，这也提升了澳门新一代对爱国主义的认知。

当地的特色美食不少，像葡国菜和茶餐厅。但是缺少一点内地的烟火气息，大排档都很难找到。不过好在通关还算方便，在不那么忙的日子里下课后就能到社会主义地区改善伙食，吃吃烧烤，去珠海的日月贝吹海风追日落，看看**玩剧本杀。

澳门这座浪漫的小城充满了五颜六色的童话，除了网红景点的打卡，还有着大街小巷等待你去探索独家的记忆。氹仔地区的商圈很繁华，有着“购物天堂”的美誉，商品覆盖从平价大众到顶尖奢侈品。女生常购买的护肤品化妆品能以较低的价格入手，男生爱逛的球鞋和电子产品也实惠不少。唯一麻烦的地方就是淘宝需要代收，到货时间会有延迟并产生额外费用。

5.诗和远方

曾经爆火的电视剧何以笙箫默，包含了我对大学和人生的很多憧憬。甜甜的校园恋爱，三两个闺蜜知己，很感谢在澳大遇见了他和她们。

在幸福感指数高的小岛和澳大，我们不用去迎合太多世俗的标准，有更多的时间去经历文化的碰撞，去发现人生旅途的意义，而非仅仅陷于“优绩主义”的思维模式。对于走过小镇做题家之路的我们而言，或许会发现期不止有“弯道超车”，不必为了休息和感到愧疚。这些起来有些虚无缥缈难以用数字去衡量的事情，又何尝不是成长的必修课呢？

即使想起高考有关的一切，我还是会感到遗憾。但回头看，轻舟已过万重山。专业第一的GPA，首考出分的雅思成绩，商赛大大小小的奖项……在步入24fall研究生申请季的阶段，我终于可以说出我不后悔当初的选择，也希望在拿到梦校offer的时候能与2020年的自己和解。

2019端午节太原易堵路段+高考交通管制

随着国内私家车数量的激增，交通拥堵，环境恶劣已成为社会性问题。但大部分的私家车都处于空载状态，汽车分享成为热门的话题和商机。也许我们真的不必拥有汽车，但汽车可以随叫随到，行驶即产生费用，不坐车便无需为闲置的消耗买单。 即使是在高中时代，他也因不愿花钱补课而弃文从厨。大半年的时间学了一套川菜厨艺。适应了社会冷暖，见惯了人情世故后，在高考前三个月回到学校。“这让我明白了自己到底想要什么”他说。四年的大学生活他从班长干到学生会，从挂职村干部到摆地摊卖西瓜，从组织活动到期电脑培训，不断的享受这个“折腾”过程。

2006年大学还未毕业，22岁的赵文锋与同班同学一起开始创办网络工作室，承接各种软件开发项目，随后联合承办四川网络电视台游戏频道。随着网络的普及，团队07年投资50万建立“中国动漫游戏网”，提供西南地区游戏玩家资讯、、论坛等服务。任职运营总监的他，借暴雪“魔兽世界”的东风，创新运用动漫人物播报、用新闻联播的形式，将“暴风新闻联播”系列节目打造成当时最热门的游戏新闻，平台迅速成为国内游戏门户的代表。

而国家新闻总署的一纸限令，让草根创业者丧失发展空间。“在中国创业可以没有“干爹”，但运用平台、借力资本确实是每个创业者要学习的”，他说。在言语和动作里，不免让人感受到如他所合伙人所说的“匪气”。2008年，重拾梦想的他来到宁波电子口岸，一家从事交通运输的国资企业，任四方物流市场产品经理。平台由市投资5000万投资建设，打造长三角网上物流中心，年交易额过亿。但这不是终点站，在国有企业的经历和人脉，让他蓄力再次创业。2011年底，赵文锋辞职下海，将房产抵压，招集原团队核心开启微拼车之路。 “汽车历史差不多有100年了，但我们发现平均一辆汽车每天只有两个小时在使用，其余90%时间是闲置的。而且运行中的汽车单位乘客只是1.2个，也就是仍有3/4的座位是闲置的。”接着他向我们讲述一个这样的经历：2009年冬天出差在北京，晚上11点开完会出来，发现附近无地铁，出租车更打不上。站在寒风中，傻傻的看着来来往往的车一辆接一辆驶过，几乎全是空座。试想如果当时知道这些车去什么方向就好了，或者这些车主知道我去哪里，愿意顺搭一程。但尝试招手无果，终究走了一个小时回住所。“我让我很沮丧，人性并非如此”。

随后赵文锋查阅大量资料和政策法规，探寻国内外拼车现状，开始深入研究这个领域。“我是拼车达人，也是黑车司机”他这样调侃自己。自2011年开始，赵文锋就在上下班和出差时，开始免费搭载路人，遇到形形的搭车者上百人。

他向我们分享了一些有趣的拼车故事：一次晚上在较偏的公交站口问到一个女士顺路，她上车后立刻告诉我“我已经拨打了110”，当即我被吓出冷汉。事后她却成了我的好友。还有好几次，搭车人坚持要给钱，甚至要挟不收就下车......

“有段时间每天晚上跑宁波到北仑的黑车，收获也很大”他一本正经说。汽车分享并没有大多数人想的那么难以实现，有非常多的点可以切入。我们做个思想展望，要是所有的车都是自动化的会怎样？要是车能随叫随到呢？如果顺路的人能够拼车呢？再进一步想如果是拼货带货呢？这里面其实有很多可做的。 不久前长途拼车服务Ridejoy死亡自述中，介绍了拼车信息平台的死亡之路，拼车的核心价值点到底何处？回顾2013年Ridejoy、zimride、carpooling走得如此平静。而Uber、Lyft、getaround反而异常火热，亿美元级融资，催生出的估值20亿美金的Uber公司，也许这是改变全球的出行模式。赵文锋强调说国内与国外存在文化、制度、信任感等差异，而微拼车走则是中国特色的Lyft模式，并且丝毫不疑虑移动互联网才是改变未来出行模式的方向和真正价值。

拼车最大的难点在于“安全”“信任”其次才是政策上的瓶颈，针对此问题他向我们分享这样一个调研：“我曾尝试在58同城上发布拼车信息，试着找人，往往双方缺乏信任感，最后通过电话讲价显得冷冰冰，这不像拼车像做买卖”“后来又尝试加入几个专线的QQ拼车群，意想不到很快就拼成功，而且聊得很愉快。尽管也有安全方面的担忧但那不影响我去见网友...”。

“规则在拼车的体系中很重要，就像法律制度，因为他可以引导人性所向。但人类进步是从道德约束和精神文明提升而来，那么社交化是认知上的理想切入点”。2013年1月微拼车定义拼车宣传口号“邂逅身边同路人”，通过“豪车找美女、女生傍大款、拼车姐”等一系列“旁门左道”迅速渗入市场，一上线当周累计5万会员。紧接着推出2.0、3.0版本产品，完善拼车规则和保障机制，“接下来我们会推出专业拼车服务”他说。

如果说O2O是最适合的拼车模式，那么“接地气”显得很重要了。赵文锋向我们介绍创造性的源泉：“团队”！推广O2O的团队要具备线下“野蛮”，线上“优雅”。他接着说，“团队的COO传统企业出生，从事交通运输业10多年，曾任职中型物流企业营销总监，每天和各种司机打交道是个粗人。我们的技术总监从某社交平台出来，还有系统构架师原来是做出租车调度系统的。至于我本人被朋友常笑话成鬼才。” 2013年元旦，微拼车团队策划的“最牛顺风车”，引来全国上百家媒体头版报道，包括央视新闻频道、浙江电视台、重庆电视台、《人民日报》、《中国日报》、新浪首页、腾讯头条等数百家媒体。

显然这又是一步奇招。在后，全国媒界除了宣扬拼车达人赵文锋“正能量”外，还在较长一段时间内剖析和热议拼车的利弊。赵文锋本人也受邀参加了各电视台、广播和报社的相关节目。“如果每个搭过车的人，将来都能顺带其他同路人，这就是共同体意识”，赵文锋在参加的重庆卫视“大声说出来”、央视春节顺风车、上海东方直播室等活动时，不断在宣扬他微拼车理念。

“不得不说那这是一次成功的营销，好比在新闻媒体界炸开了个缺口。要知道以前联系媒体宣传拼车往往是遭遇政策不允有风险的结果，而现在拼车已然是大众热议的话题，大家知道了什么是拼车、国外国内拼车什么情况、有什么好处和风险、拼车要注意什么....大众和媒体重新认知了拼车意义”他回顾说。 2013年12月12日，微拼车正式发布了3.0版本。这与之前有哪些创新和差异化，有哪些措施来解决拼车的多种困惑。

“跨平台的轻应用再配合重系统”他一句话总结。3.0的后端系统更为庞大，创新用线路匹配的模式，并改用国际标准通讯连接模式，可更好的嵌入各智能终端实现最大化效率拼车；在安全管理方面，平台引入整套身份和车辆验证方式，并与人保财险联合推出最高保额可达100万的专业拼车保险，为每位拼车用户建立诚信档案，引入互评和黑名单制度；在风险管控方面，系统对用户的操作行为监控、培训审核和分摊费用进行严格的监督；在用户端推出跨平台的轻应用，发布微信端服务号、引入移动支付并开放API接口给所有合作伙伴。将微拼车打造成汽车共享经济的载体。

新版本的发布承载着创新的商业模式，就是将拼车服务做到极致。在谈及商业模式上，赵文锋胸有成竹：“我们在现金流和增值业务上有所突破，并且签约车主也在稳步上升，目前急切需要解决的是激活拼车需求和提高活跃度”。

受到国家政策的风向影响，国内越来越多的投资公司开始关注拼车领域的创业项目。作为国内创立较早的平台之一，目前微拼车主要在长三角地区运营，专注于打磨产品和运营模式。团队年初启动A轮融资。“我们希望找到能帮助我们战略布局的合作伙伴”赵文锋在谈到融资时说。 “在发布3.0之前，团队度过了一个艰难的时段。这两年下来与我们共同起步的平台不少已中途退场，而我们仍坚持战斗在前线。这拼车的活儿接地气，同时也需要机遇。我建了个微信圈，国内比较大的拼车平台创始人都在其中，希望大家可以抱团将拼车推向一个沸点。也许2014就是拼车元年，也是我们突围的一年”赵文锋感慨的说道。

最后赵文锋向我们分享微拼车的未来：以后人们只要有一个手机或是手表，就可以像查公交车一样查询所有顺风车和闲置车，随时随地实现用车。汽车将恢复出行工具的定义，人们不必拥有，但随叫随到。这就是汽车分享梦。

我女儿今年高考填写第一志愿是四川民族学院,听说那边环境很差,交通也

高考期间，太原会有交通限制，大家出行的时候要注意，还有关于端午节期间易堵路段和车流量会比较多的路段，大家出行的时候多加注意，下面就是相关的交通信息。

高速涉路施工路段

高速一支队辖区：平阳高速K91+565-K92+025处，6月1日至6月30日，封闭北半幅(石家庄往太原方向)车道，南半幅(太原往石家庄方向)借道双向通行。7月1日至7月22日，封闭南半幅(太原往石家庄方向)车道，北半幅(石家庄往太原方向借道双向通行。

高速一支队辖区：京昆高速公路晋祠高架桥K494+550—K498+550处，3月25日至7月15日期间取半幅封闭半幅通行的交通、原途经车辆远端绕行。

高速一支队辖区：108国道上跨二广高速阳曲枢纽D匝道(太原往盂县方向)，全封闭。

高速三支队辖区：二广高速长晋段长治县收费站，3月25日至7月15日全封闭。

高速三支队辖区：二广高速6月1日至6月26日，封闭南义城收费站匝道(晋城往南义城方向)6月27日至7月22日封闭金村收费站匝道(晋城往金村方向)7月23日至8月13日封闭高平收费站匝道(长治往高平方向)

高速六支队辖区：二广高速小店至东阳段K762-K790，全封闭，远端绕行。

交通流量情况及特点预判

一是今年端午节与高考重叠，学生流相比于往年将会有所下降，由于期时间较短，以中短途自驾出行、返乡探亲出行和旅游踏青包车出行为主，其中选择网约车、拼车等集约式出行游玩的比例将会进一步提高。二是端午节期间高速公路小型客车不免费，与今年其他节日相比有所下降。

预计6月7日7时—11时全省高速车流量将明显增大，流量将于11时达到当日最高峰;

6月8日流量将保持平稳，

预计6月9日15时—20时为返城、返岗流量高峰时段，20时后逐渐恢复常态运行。整体将出现两次潮汐式流量高峰。届时，各大城市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和热点旅游景区将会出现人流、车流密集的现象。

全省交通事故分析预判

节日期间事故多发时段。事故多发时段为最后一日及每日15-20时。事故多发路段主要为五保高速岢岚段、二广高速太原段、忻州段、青银高速交城段。引发事故主要违法原因为疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶

、未保持安全车距。雨天隧道事故多发，酒驾醉驾易发于0-4时，疲劳驾驶易发于夜间与午后。

交通安全风险及隐患预判

以全省24个重点旅游景区为目的地的重要高速出口，尤其是平遥、五台山、晋祠、乔家大院、壶口等连接旅游景区的高速公路出入口，需要特别注意的是去往皇城相府的司乘人员行经晋阳高速需要格外注意，该路段道路交通安全隐患大，建议务必谨慎驾驶。

以太原为中心的青银高速(太原至旧关、太原至离石)、太长(太原至长治、晋城)、大运(太原至大同、太原至运城)、太原环城(东环、南环、西北环)以及高速公路收费广场。

以重点出省通道为主的高速出省口。如旧关(连接河北、山东、北京)、孙启庄(连接北京、内蒙、河北)、军渡(连接陕西、宁夏)等等。

高考、中考期间，在本市部分行政区域内道路行驶的机动车(含临时号牌车辆)实施限行。

限行时间

2019年6月7日至8日，每日7时至18时。

2019年6月20日至22日，每日7时至18时。

学校周围环境属于是高原环境，到那的第一感觉是很荒凉，呆会儿就会觉得很好，空气很好，天很蓝，没有城市的学校，少了很多城市的诱惑，学坏的概率没那么大。交通不方便看是针对什么而言，对于出山（就是离开学校，离开甘孜）就相对来说不那么方便了，主要是远，翻越二郎山都要4个小时左右，如果二郎塌方的话，还没法通车。雅安的天全，二郎都属于经常塌方的地方，基本上每年寒暑要放那段时间都会塌方，所以很多时候都会堵车。除此之外，还好。因为那边的私家车很发达,很方便，每天都有进出的，拼车就可以了，速度比班车快很多。遂宁有到康定直达的，两种方式，一是坐到康定的车，买票到瓦斯沟（河口），下车，开学的时候，学校有校车来接大一新生。二是买票坐车到泸定，再从泸定打车到学校或者瓦斯沟。那您的女儿基本上就是去四川民族学院了。买高倍数的防晒霜，那的紫外线比较强，军训的时候基本上都会被晒伤。不用太过担心，学校还是很好的。可能第一感官不是很好，慢慢的就好了。那空气很好，空气质量天天都是优，蓝蓝的天，很舒服。最重要的是，冬暖夏凉，空调都不用，电扇也不用的，很宜居